我国汽车保有量升指全球第二位，保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求。2015年，我国汽车保有量1.72亿辆，仅次于美国，位居世界第二。全国共有40个城市汽车保有量超过100万辆，其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市超过200万辆，北京市超过500万辆。
2015 年汽车保有量前10名城市
2014至2015年，我国汽车年销量达到2349.2万、2459.8万辆，同比增长7%、5%。相比于持续增长的汽车销量，2014年我国新增泊位仅为1165万个，即是以1：1的比例配置泊位，仍旧远低于新增汽车带来的泊位需求。
部分城市车位缺口统计
相比于日益增长的汽车保有量，我国车位比例严重偏低，停车位缺口超过5000万个。根据国家发改委公布的数据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.3相比，我国停车位比例严重偏低，全国车位缺口超过5000 万个。从全国主要城市来看，截至2014 年底，北京市停车位缺口量已经超过250 万个；深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个，停车难已经成为困扰一线城市交通规划发展的普遍问题。
相比传统停车场，智能立体车库土地利用效率更高。一般情况下，一个可停放50辆车的传统停车场需要1650平方米左右的空间，机械式立体车库可以将占地面积缩减为传统车库的1/2~1/25。 立体车库综合造价更低。
我国停车位缺口超过5000万个，目前，国内立体车库机械式停车位占总体停车位的比重不到3%，占比最高的北京为13%左右，与日本等国家立体停车设施占比70%仍有很大差距，智能立体车库建设的发展空间巨大。
